42056: Prueba del Porsche 911 GT3 RS, parte 4

Normalmente, las reseñas de sets como este llegan rápidas y completas. Como he decidido dividir la reseña del Porsche 911 GT3 RS, el proceso es un poco más lento de lo que me gustaría, así que disculpen las pausas entre cada sección de la reseña. Ahora paso a la Caja Tres del 42056: Construcción del Porsche 911 GT3 RS. Como mencioné en mi reseña de la última etapa de la Caja Dos, me resultó un poco aburrida, ya que no había nada que me entusiasmara. La Caja Tres cambia eso, ya que se crean la parte trasera de la carrocería y el techo. Las curvas y el diseño redondeado nunca son fáciles con LEGO Así que las clavijas y las vigas, tanto en ángulo como rectas, hacen la mayor parte del trabajo aquí. Hay muchas piezas de color naranja jugoso para usar y también vemos algunos elementos a medida, como los enormes pasos de rueda y las curvas en ángulo que dan forma y figura. Estoy seguro de que se crearon específicamente para albergar esas enormes ruedas y neumáticos, pero no los he visto aparecer aparte de las ruedas que se han insertado en la caja principal, así que supongo que están escondidos en la caja de las ruedas. El montaje comienza completando la parte trasera del coche, lo que le da al vehículo esa famosa parte trasera redondeada del 911. La carrocería se mantiene en su lugar mediante una serie de conectores angulares y el eje rojo 1x2 también. Siempre quise construir una carrocería completa para el chasis de coche 8860 que no mostrara huecos y por alguna razón esperaba esto para el montaje del 911, a pesar de haber visto todas las fotos previas al lanzamiento. Technic siendo Technic expone el funcionamiento del modelo, así que aunque esperas obtener una bestia completamente cubierta, terminas con una silueta decente. La carrocería naranja es visualmente llamativa. Hace que el coche destaque y le da un toque picante y sabroso. La mitad superior del techo comienza a emerger, así como el 'maletero', que está en la parte delantera. No en la trasera. Obviamente. También te das cuenta de lo sólida que es la construcción. Puedes levantar el coche por el techo medio terminado y no se tambalea en absoluto, esas vigas y clavijas están puestas a prueba. Disfruté mucho completando la Caja Tres, ya que prepara el terreno para el gran final de la Caja Cuatro. Si bien presenta cierta simetría en su construcción, tiene un propósito más claro, pues busca concluir la construcción del 911. Me impresiona cada vez más a medida que avanzo en este proyecto, viendo cómo crece esta bestia de modelo, y espero que la Caja Cuatro sea un final a la altura.