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42056: Prueba del Porsche 911 GT3 RS, parte 5

By Keith · 19 de junio de 2016
42056: Prueba del Porsche 911 GT3 RS, parte 5
Caja Cuatro y la etapa final de la construcción del 911 GT3 RS. Otra construcción simétrica aquí, como era de esperar, pero esta etapa te hace sentir como si realmente estuvieras construyendo un coche con todos los paneles de la carrocería por separado. Y esa sensación hace que sea una experiencia agradable en lugar de una monótona. Los paneles de la carrocería finalmente toman forma y, por lo tanto, crean la forma del coche. Primero se añade el salpicadero y cierra el interior como una pieza completa. Como parte de mi pensamiento de volante a la derecha, puedo ver lo rápido y sin esfuerzo que esto podría convertirse al revés, así que esta es una buena noticia (al menos para mí). Al igual que con el color de la carrocería, hay un mar de naranja con el que lidiar, pero no importa: si quisieras hacer un MOC de este modelo en un color diferente, solo tienes que mirar las piezas naranjas y sustituirlas, si están disponibles a través de LEGO inventario. IMG_2452 IMG_2453 IMG_2454 IMG_2456 IMG_2458 IMG_2443 IMG_2444 IMG_2445 Avanzas por un lado del coche y finalmente lo rodeas para completar el otro. Todo encaja a la perfección. Las bisagras de las puertas son un ingenioso detalle de diseño. Me encanta el alerón trasero: te da la flexibilidad de colocarlo en varias posiciones para asegurar que se genere la carga aerodinámica adecuada. El capó se abre de maravilla para revelar el compartimento del motor; es una maravilla. Al igual que en la Caja Tres, las aletas delanteras con calcomanías serigrafiadas son únicas; dudo que se les encuentre otro uso en otro modelo, pero bueno, cumplen su función. IMG_2481 IMG_2484 IMG_2480 IMG_2478 IMG_2483 IMG_2477 No se ha pasado por alto ningún detalle: la tapa del depósito de gasolina y el tanque se mencionan brevemente en el lado derecho, y el frontal tiene un aspecto amenazador gracias, en parte, a la pieza dentada de 1x4 y a los grandes platos transparentes que representan los faros. Se crean más curvas mediante las tuberías naranjas sujetas con varios conectores. Estos cumplen su función, pero hay huecos que me hubiera gustado ver cerrados. Por último, tienes la opción de crear la bolsa de viaje Porsche, que cabe en el maletero, pero se trata más bien de un artículo de colección, como la cesta de picnic del set Mini Cooper Creator. IMG_2448 IMG_2451 IMG_2449 IMG_2462 IMG_2464 IMG_2469 IMG_2470 IMG_2471 IMG_2487 IMG_2488 IMG_2489 IMG_2490 IMG_2491 Una vez completada la Caja Cuatro, se pueden añadir las llantas y los neumáticos, ¡y listo! No olvides añadir los discos impresos de 1x1 con el logo RS a las llantas; es fácil pasarlos por alto. En total, calculo que le dediqué bastantes horas a este montaje, y a menos que no tengas nada más que hacer, te llevará más de 5 horas completarlo. Pero no te apresures: si lo haces con calma, sobre todo con la Caja Uno, sacarás el máximo partido a la creatividad del montaje y comprenderás mejor cómo se ensambla un superdeportivo. DSC09916 DSC09918 DSC09920 DSC09921 DSC09923 DSC09925 DSC09929 DSC09928 DSC09932 DSC09934 DSC09935 DSC09931 DSC09936 Así pues, una vez finalizado el montaje y siendo un apasionado de los coches, uno podría suponer que "todo es genial" con este modelo. Y tendría razón, en la mayoría de los aspectos lo es. Sin embargo, existen fallos:
  • El rotor de rueda de tres clavijas puede no haber sido la mejor opción. En la parte trasera del automóvil, hay demasiado juego para mi gusto y, a veces, podría hacer que parezca que el automóvil tiene 4WS a la Preludio de Honda.
  • a pesar del refuerzo de las bisagras, las puertas son bastante endebles y parece que podrían romperse en cualquier momento al abrirlas. De hecho, se me cayó en las manos porque era demasiado débil.
  • El alcance de la columna de dirección no tiene sentido: no funciona como se espera y no agrega ningún valor al modelo.
  • Por qué LEGO ¿No incluye instrucciones para un modelo con volante a la derecha? Bien, este es mi reto durante los próximos meses: rediseñar este coche para que tenga volante a la derecha, pero para los constructores de Technic no iniciados, la perspectiva puede provocarles muchos quebraderos de cabeza.
  • La pequeña bolsa de viaje es pequeña pero irrelevante; ni siquiera me molesté en construirla porque no sirve para nada.
  • Una vez que hube completado el modo, tuve una sensación de alivio y placer de que finalmente estuviera hecho. Pero en el primer giro del coche sobre una superficie plana, escuché el famoso LEGO El clic de la caja de cambios indicaba que algo no funcionaba correctamente. Tras una inspección más detallada, descubrí que la conexión entre el diferencial y el motor impedía que el motor de seis cilindros girara. Esto implica que debo revisar dónde está el problema, una tarea compleja y que requiere mucho tiempo, un recurso del que dispongo muy poco últimamente.
  • Escala 1/8: ¿dónde demonios se supone que se exhibe esto? Mis vitrinas Detolf de IKEA no lo soportan, así que, a menos que tengas un espacio claramente definido y dedicado para exhibirlo, puede que te encuentres con un pequeño dolor de cabeza sobre qué hacer con la pieza terminada.
  • Una vez construido, ¿realmente se desmonta?
  • Pegatinas: Tanto las aletas delanteras como los tapacubos de las ruedas (discos 1x1) han sido serigrafiadas, así que ¿por qué no se podían serigrafiar los demás elementos que necesitaban este toque?
  • La parte delantera del automóvil parece pesada, lo que a su vez no permite que el automóvil tenga una postura adecuada. Simplemente se sienta un poco demasiado bajo para mi gusto. Además, no hay retroalimentación real de los amortiguadores delanteros a diferencia de los traseros, lo que da la impresión de que se siente roto.
  Conclusión El 911 GT3 RS supera a sus predecesores, el U400 Unimog y el AROCS 3245, en términos de escala, presentación y profundidad de construcción. En el momento en que abres la caja, sabes que tienes un conjunto muy especial. El manual es inmenso, digno de mención. Las llantas son impresionantes, el montaje en la Caja Uno es muy satisfactorio, los guiños al detalle: punkt. Pero por mucho que quiera ser el perfecto LEGO modelo insignia, no obtiene este galardón principalmente por los puntos que he destacado en esta parte de la reseña. Estos son mis puños, válidos según creo. He visto en las redes sociales que la gente consigue tres de estos en una sola compra a través de LEGO Lo compré en persona en la tienda y luego un payaso en eBay lo vendió al doble del precio de venta recomendado (si eres tan tonto como para pagar de más por este set, estás loco). El set sale a 9.2 peniques por pieza, lo cual está bastante bien, ya que supongo que los costes de producción del embalaje y la presentación también influyen en el precio de venta recomendado. ¿Es necesario comprarlo? Pregunta de 64,000 dólares. Se podría decir que se hizo la misma pregunta sobre el GBHQ. Me sentí obligado a comprarlo y las redes sociales gritaban que era "imprescindible". A 275 libras también era un buen desembolso. Por suerte me resistí, ya que podría haber conseguido 8-10 City sets por la misma cantidad de dinero. No era una compra esencial, más bien un capricho. Y, para ser honesto, lo mismo ocurre con el 911 GT3 RS. Si eres un fanático de LEGO, te encontrarás navegando por internet o en la tienda LEGO y comprando uno, probablemente junto con el Big Ben y cualquier otra cosa que puedas conseguir. Los fanáticos de Technic seguramente comprarán uno. Soy un fanático de los autos, así que por supuesto estaría en mi lista de compras en algún momento. ¿Pero qué pasa con el AFOL normal? Mira lo que viene en la segunda mitad de 2016: el set Big Ben Creator, así como el VW Kafer/Beetle para un par de personas y, si eres un coleccionista temático, entonces hay una gran cantidad de modelos que también se están lanzando. El costo de oportunidad entra en juego aquí y uno tendrá que pensarlo muy bien si vale la pena gastar £250 en un set que bien podría no ser un "imprescindible" sino más bien un "capricho". Personalmente, disfruto mucho construyéndolo, a pesar de los inconvenientes que han surgido; lo más importante es que me ofrece el reto de construir un coche con volante a la derecha, lo que me mantendrá entretenido. Sin embargo, tendría que esperar a la promoción de puntos VIP dobles para que este set realmente merezca la pena. Por cierto, por el precio de dos de estos sets, podrías comprar un Mercedes CLK 2.3 de 1999 (matrícula T) con 100 km. ¿Te hace pensar, verdad? Este set se puede recoger en shop@Home, pero prepárate para esperar, ya que se agota en cuanto sale a la venta. Descargo de responsabilidad: todas nuestras reseñas son nuestras opiniones personales, un agradecimiento especial al equipo LEGO CEE por proporcionarme este juego para revisar.  

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