Imagen: micanaldepanama.com[/caption] El moderno Canal de Panamá Es una vía fluvial de 77 km. Para ahorrar tiempo y costos de construcción, los ingenieros originales decidieron crear un gran lago, ahora conocido como Lago Gatún, represando el río Chagres. Esto creó una masa de agua de 33 km que no tuvo que ser excavada. Si bien esto ahorró mucho trabajo de excavación, también creó un problema. Aunque los océanos Atlántico y Pacífico están a la misma elevación, la llamamos nivel del mar por una razón: represar el río en la ubicación óptima significó que la salida del Lago Gatún se encuentra a 26 m sobre el nivel del mar. Si estuviera conectado directamente, toda el agua drenaría directamente al océano. Para sortear este problema, los barcos se elevan a través de una serie de esclusas. Las esclusas son esencialmente cámaras con compuertas retráctiles en cada extremo. Un barco navega hacia la esclusa y, cuando está dentro de forma segura, las compuertas de cada extremo se cierran y se bombea agua a la esclusa, elevando el barco. Hay tres conjuntos de esclusas en el Canal de Panamá, dos en el lado del Pacífico y uno en el Atlántico. LEGO El modelo está diseñado para representar el tercer carril recientemente añadido de las esclusas de Gatún, que constan de tres cámaras responsables de elevar o descender barcos hacia y desde el lago Gatún en el lado atlántico del canal. En casi todos los aspectos, el set de LEGO es una recreación precisa del proyecto de expansión. [gallery columns="4" size="medium" ids="25476,25252,25475,25271"] Al igual que en el mundo real, el modelo de LEGO tiene tres conjuntos de esclusas con puertas corredizas en lugar de las antiguas con bisagras. Estas esclusas más antiguas siguen en uso en los antiguos canales que no fueron desmantelados. La expansión es simplemente otro carril, mucho más grande, que eleva el total de dos a tres. Incluso el espaciado y las proporciones de longitud/anchura parecen haber sido capturados con precisión. Al observar 2000451 Canal de Panamá junto con las imágenes del canal real, me quito el sombrero ante los diseñadores del LEGO Group quienes obviamente hicieron su investigación.
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2000451 Canal de Panamá ya está disponible en Educación STEM en Panamá. Tu puedes ayudar a apoyar Brick Fanatics'trabajar usando nuestro enlaces de afiliados.
Que tan precisa es LEGO Education 2000451 Canal de Panamá?
LEGO El curso educativo 2000451 sobre el Canal de Panamá ya está disponible para el público en general. Brick Fanatics Empecé a preguntarme qué tan cerca estaba el modelo del punto de referencia de la vida real, así que llamé a nuestro ingeniero residente para que le echara un vistazo.
Cuando no estoy escribiendo para Brick Fanaticso jugando con LEGO Mientras jugaba con mis hijos, trabajo como ingeniero civil. Durante mis muchos años de formación académica para obtener la certificación, tuve que estudiar el Canal de Panamá en repetidas ocasiones. Nunca me importó: el canal es una maravilla moderna y una parte verdaderamente fascinante de la historia de la ingeniería civil. Incluso hoy, más de 100 años después de su finalización, el canal sigue siendo uno de los mayores logros de la ingeniería humana, tanto por su alcance físico como por su eficacia en el cumplimiento de su misión. Toda esa familiaridad me llevó a preguntarme cuán estrechamente se asemeja el nuevo LEGO Modelo educativo 2000451 Canal de Panamá es a la cosa real. [gallery size="large" columns="2" ids="25311,25259"] Antes de entrar en si el conjunto es preciso o no, se requiere una pequeña lección de historia y geografía. El Canal de Panamá se construyó en el país centroamericano de Panamá a principios del siglo XX. Los franceses realizaron un intento fallido de construir el pasaje a finales del siglo XIX, pero finalmente el proyecto fue retomado y completado por los Estados Unidos en 1914. Como los barcos se han vuelto mucho más grandes en los últimos 100 años, un proyecto de modernización espectacular se terminó y se inauguró para su uso el año pasado. Antes del canal, las rutas marítimas llevaban a los barcos mucho más al sur alrededor del peligroso Cabo de Buena Esperanza. Incluso hoy en día, este se considera territorio peligroso, por lo que un paso más seguro y corto fue el gran logro del Canal de Panamá. LEGO El modelo del grupo se basa en el canal renovado. [caption id="attachment_25478" align="aligncenter" width="1024"]
Imagen: micanaldepanama.com[/caption] El moderno Canal de Panamá Es una vía fluvial de 77 km. Para ahorrar tiempo y costos de construcción, los ingenieros originales decidieron crear un gran lago, ahora conocido como Lago Gatún, represando el río Chagres. Esto creó una masa de agua de 33 km que no tuvo que ser excavada. Si bien esto ahorró mucho trabajo de excavación, también creó un problema. Aunque los océanos Atlántico y Pacífico están a la misma elevación, la llamamos nivel del mar por una razón: represar el río en la ubicación óptima significó que la salida del Lago Gatún se encuentra a 26 m sobre el nivel del mar. Si estuviera conectado directamente, toda el agua drenaría directamente al océano. Para sortear este problema, los barcos se elevan a través de una serie de esclusas. Las esclusas son esencialmente cámaras con compuertas retráctiles en cada extremo. Un barco navega hacia la esclusa y, cuando está dentro de forma segura, las compuertas de cada extremo se cierran y se bombea agua a la esclusa, elevando el barco. Hay tres conjuntos de esclusas en el Canal de Panamá, dos en el lado del Pacífico y uno en el Atlántico. LEGO El modelo está diseñado para representar el tercer carril recientemente añadido de las esclusas de Gatún, que constan de tres cámaras responsables de elevar o descender barcos hacia y desde el lago Gatún en el lado atlántico del canal. En casi todos los aspectos, el set de LEGO es una recreación precisa del proyecto de expansión. [gallery columns="4" size="medium" ids="25476,25252,25475,25271"] Al igual que en el mundo real, el modelo de LEGO tiene tres conjuntos de esclusas con puertas corredizas en lugar de las antiguas con bisagras. Estas esclusas más antiguas siguen en uso en los antiguos canales que no fueron desmantelados. La expansión es simplemente otro carril, mucho más grande, que eleva el total de dos a tres. Incluso el espaciado y las proporciones de longitud/anchura parecen haber sido capturados con precisión. Al observar 2000451 Canal de Panamá junto con las imágenes del canal real, me quito el sombrero ante los diseñadores del LEGO Group quienes obviamente hicieron su investigación.
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Imagen: micanaldepanama.com[/caption] El moderno Canal de Panamá Es una vía fluvial de 77 km. Para ahorrar tiempo y costos de construcción, los ingenieros originales decidieron crear un gran lago, ahora conocido como Lago Gatún, represando el río Chagres. Esto creó una masa de agua de 33 km que no tuvo que ser excavada. Si bien esto ahorró mucho trabajo de excavación, también creó un problema. Aunque los océanos Atlántico y Pacífico están a la misma elevación, la llamamos nivel del mar por una razón: represar el río en la ubicación óptima significó que la salida del Lago Gatún se encuentra a 26 m sobre el nivel del mar. Si estuviera conectado directamente, toda el agua drenaría directamente al océano. Para sortear este problema, los barcos se elevan a través de una serie de esclusas. Las esclusas son esencialmente cámaras con compuertas retráctiles en cada extremo. Un barco navega hacia la esclusa y, cuando está dentro de forma segura, las compuertas de cada extremo se cierran y se bombea agua a la esclusa, elevando el barco. Hay tres conjuntos de esclusas en el Canal de Panamá, dos en el lado del Pacífico y uno en el Atlántico. LEGO El modelo está diseñado para representar el tercer carril recientemente añadido de las esclusas de Gatún, que constan de tres cámaras responsables de elevar o descender barcos hacia y desde el lago Gatún en el lado atlántico del canal. En casi todos los aspectos, el set de LEGO es una recreación precisa del proyecto de expansión. [gallery columns="4" size="medium" ids="25476,25252,25475,25271"] Al igual que en el mundo real, el modelo de LEGO tiene tres conjuntos de esclusas con puertas corredizas en lugar de las antiguas con bisagras. Estas esclusas más antiguas siguen en uso en los antiguos canales que no fueron desmantelados. La expansión es simplemente otro carril, mucho más grande, que eleva el total de dos a tres. Incluso el espaciado y las proporciones de longitud/anchura parecen haber sido capturados con precisión. Al observar 2000451 Canal de Panamá junto con las imágenes del canal real, me quito el sombrero ante los diseñadores del LEGO Group quienes obviamente hicieron su investigación.
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